春节前，走[17汽车网]团购，提新车BMW525Li豪华版，比自己去4S店购买优惠了一个点。还有好多赠品。

外观：浑身上下散发着优雅的气质，标志性的进气格栅，修长的车身线条充满了力量感。尾部的设计非常时尚。这款车的外观非常好看，犀利醒目的前大灯，不仅设计的轮廓非常好看，而且两个圆形的日间行车灯设计也挺别致的，车身的线条非常优雅，还是显得很修长。要想收拢起的线条，不仅增强了车身的立体感和层次感，而且凸显了它的力量感。

内饰：内饰方面比较稳重，豪华，舒适，线条平缓没有夸张的感觉，整体布局显得很紧凑，颜色搭配温馨舒服，很有光泽的实木装饰，提升了豪华感。背部的设计豪华，内部的整体做工和用料都非常讲究，做工非常精细，抛光的桃木装饰，提升了车辆的豪华感，真皮包裹的方向盘，手感非常好。中控台的设计比较简洁，线条明朗。仪表盘的设计充满了科技感，而且信息非常清楚，一目了然。

空间：一米八的人坐进前排，头部有两指头的距离，坐进后排腿部还有两拳多的空间，头部空间也有两指头。

动力：起步非常平稳，动力比较强劲，在不同的驾驶模式下，它的动力表现不尽相同，给人一种动力随时待命的感觉。车的动力水平非常好，不管是平时的起步加速还是超车，他的表现都让人感觉操控自如，随心所欲。整体的动力非常强劲，在不同的驾驶模式下他就表现出了动力感受也会完全不同，配合八速手自一体变速箱，整体的动力输出非常平顺，毫无顿挫感。

操控：优雅沉稳的操控风格，采用八速手自一体变速箱，换挡非常平顺，方向盘的转向很灵，底盘的调教比较有韧性，路感很清晰。

配置：配备了胎压监测装置，还有零胎压继续行驶，这两项功能毫无疑问省去了很多意外的情况下产生的麻烦。

性价比：这款车除了舒适的驾驶和乘坐感受之外，还配备了丰富的高科技辅助功能，让人充分感受到高科技所带来的便利和舒适。

舒适度：车辆的隔音效果非常好，不会感觉到太强的噪音，悬挂调校很有韧性，除了车身的支撑比较有力之外，也能很好的过滤路面的颠簸。

驾驶二个月的体会：

       1、感觉这车油耗真心不高，100公里下来油耗9.9，核算下来每公里才0.8元左右，真心不贵；

       2、525 2t的发动机218匹马力，扭矩310，在1350-4800都能达到最大扭矩，在同级别中最大扭矩输出的转速范围是最广的了，而且个人感觉发动机调校的很好，虽然净功率不及xts的那款，但是轮上功率远胜之，个人感觉动力绝对够用了，平常舒适模式下启动已经很给力了，调到运动模式下，一脚地板油，推背感那是相当强，不过在市区那路况也跑不了多快的，而且到处是探头，话说还是要到高速上才能真正体会这台发动机的真正能量，不过现在高速也到处是测速，坑爹啊!

       3、感觉zf的8速变速箱和宝马的发动机搭配的很好，换挡相当平顺，宝马的普通车型的确用不着双离合，8速手自一体已经完全胜任日常的各种需要了，不过在20-30码时有时会有顿挫，小小的缺憾！

       4、5系Li的操控依然出色，底盘确实很扎实，路感很强，指向也很精确，过弯的确能给人很大的信心，不过这毕竟是一款以舒适为主的加长宝马。

       5、自动启停已经掌握诀窍了，短时间不想熄火，auto H下，停下后再深踩一脚，立刻松掉就行了。

       6、内饰这东西就仁者见仁智者见智了，总的感觉宝马的内饰还算过得去，当我做进车内，握紧方向盘，一种想要去驾驭它的感觉就会油然而生，不知道这算不算宝马的文化。

       7、感觉防爆轮胎的胎噪的确有点大，不过毕竟安全嘛，忍了！

       8、idrive确实不错，功能很全，反应很也快，导航只要一个电话打过去就行了，方便很多。